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隨著人民幣趨貶向7字頭價位,激起市場預期與觀望,都在等著看人行能守多久?但官媒新華社旗下的《中國證券報》23日則引用多起案例與數據,直稱跌破7是「虛破」,也認為真貶破7字頭,也沒有恐慌的必要,打預防針意味濃厚。

官媒認為最近人民幣貶近7,是因為有上班族在美國刷卡,或是企業的實質結匯價,因為跨國商業等因素,所以「虛破」7已不是新鮮事,也認為真貶破7字頭也沒有恐慌的必要。

但此言一出,卻反而有些欲蓋彌彰,實際上,從市場與金融圈觀察,人行近來止貶人民幣稱不上輕鬆,尤其持續動用外匯存底支撐也引發國際關注。

如果人民幣匯率貶破7字頭不嚴重的話,人行何苦死守底線不放,自然早已預料到年前心理底線,將產生對明年初市場的連帶影響。

而從實際面來看,明年貶破7字頭大概也是大勢所趨,多位中國專家或外銀論述都已看到下一波底線例如7.2、7.35等價位。這也凸顯,人民幣貶破7不是終點,反而是人行如何兼顧資本市場與匯率挑戰的起點。

(中央社記者邱俊欽桃園8日電)對於近日新北市交通局長王聲威誤導機場捷運票價訂定過程,以訛傳訛,混淆視聽的各種說法,桃捷公司提出新北市「完全沒有站在專業立場,刻意抹黑票價訂定過程」等嚴正聲明。

聲明指出,1、桃捷公司目前正全力拼通車,新北市交通局長王聲威說法,完全沒有站在專業立場,卻扭曲事實,刻意抹黑票價訂定過程,令人遺憾。

2、直達車與普通車採單一票價,是民國104年間由交通部、桃機公司、桃捷公司共同討論決定,此舉是為了避免查驗票對旅客造成困擾及成本之耗費,採單一費率計價,也與其他軌道同業台鐵一致。

3、目前票價方案,A1台北站到A12機場站優惠季票單趟只要新台幣96元,A1台北站到A8長庚醫院站情趣精品優惠季票單趟只要54元,已經與平行運具票價具有競爭力。

4、新北董事對於機場捷運160元的票價方案,在董事會中都沒有反對,而且還提醒公司在合理範圍內爭取訂定較高價格。有關票價訂定過程,桃捷公司董事會都有會議紀錄說明。1051208

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